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SP95 ou E10?

Vous y echapperez de moins en moins, le sans plomb 95 est ammené à disparaitre. alors prenez garde à ce que vous mettez dans le gosier de vos engins. l’E10 contient 10% de + d’ethanol que le sp95 et certaint materiaux d’un moteur se degradent plus vite à cause de l’alcool, ils s’oxydent (ca dégrade aussi certains pilotes d’ailleurs [demon]) notemment le cuivre et le plomb.
veillez à ce que vos etrons soit compatibles au carburant e10. sinon passez au SP98[:/]

toutes les marques n’ont pas encore communiqués sur le carburant préconisé. liste provisoire:
-HONDA: toules modèles depuis 1993
-BMW: tout les modèles
-SUZUKI: renseignement à prendre chez le concess selon modèle
-TRIUMPH: tout les modèles depuis 2007

c’est bô

je ne pourrai malheureusement contribué à ce fabuleux projet, moi meme etant sur un projet fort midable, un truc qui roule vite et fort, enfin, peut etre.

ps: que signifie ces 16 messages sur ma boite aux lettres du site

re ps: je me rejouie de voir que le choix des tromblons de chaques membres evolu entre pistardes, café raïceurs et…rien!

[i]rien[/i]

bah…

je trouve dommage de chambouler un site qui marche si bien tel que. de plus certaines annonces sont encore valable, notamment celle concernant les pièces de 600 fazer.
desolé pour le coup de gueule mais ca devait etre dit.

[i]rien[/i]

mé oui

j’avais pas la confirmation mé j’avais ouïe dire. on va etre obligé de reprendre les ballades! (ou de regardé walker texas ranger)

[i]rien[/i]

une discussion …

qui pue la merde!!
en tout cas tout est fin prêt pour dredi, j’espère vous mettre une ou deux belles videos de mon slip quand je me serai chier dessus après mes roulages et jvous promet que ce ne sera pas un truc de couilles molles!!!

[i]rien[/i]